Ultimate Cup - Circuit Albi

Compte-rendu Ultimate Cup (Manche Hors Chamionnat) à ALBI

Arrivée vendredi après-midi pour les pilotes Arnaud, Guillaume, Stéphane et Math pour faire quelques essais sur le circuit d’albi, la journée est gratuite ça serait dommage de ne pas en profiter !
 
 Ninou est là lui aussi mais pas pour rouler.
 Comme d’habitude Stéphane est venu à l’arrache même pire que d’habitude, il a récupéré sa moto le matin avant de venir. Il a donc quelques bricoles à effectuer avant de rouler…
 Guillaume lui prépare une cartographie aux petits oignions afin de retrouver les 180cv promis par Honda.
 Au fil des sessions Guillaume améliorera ses réglages afin d’optimiser la bête. Je crois même qu’il est allé faire quelques tours avec.
 Arnaud fait ses sessions, tranquille, en apprenant à nouveau le circuit.
 Pour moi tout allait bien, en plein rodage de mes disques plaquettes, j’améliore encore mon chrono et je m’aperçois à la 2e session que mes disques touchent à mes étriers… Encore une galère… On en a déjà assez avec stéphane.
 Pour guillaume tout va bien, de bons chronos, comme d’habitude.
 Tout le monde est passé au contrôle technique, sauf bien évidemment Stéphane… comme il nous disait : on a le temps jusqu’au qualifs…
 Séance bricolage pour moi quelques « heures » avec la scie à métaux pour élargir l’espace entre les étriers pour que les disques ne touchent plus.
 Encore et toujours beaucoup de boulot pour Stéphane, son feu arrière ne fonctionne plus et en plus il a perdu sa dent de requin… Et il doit aussi changer ses plaquettes et ses pneus… Mr veut rouler en Pirelli pour économiser ses Michelin pour Magny-cours… Mais il a reçu qu’un seul jeu de plaquettes…

Merci Arnaud d’avoir quelques « vieilles » plaquettes en stock. Cela dit elles étaient déjà à Stéphane vu que c’est lui qui a vendu la moto à Arnaud. On bricolera jusqu’à tard dans la soirée… Une douche et au dodo.  Lendemain matin, nous avons des essais libre de 11h30 à 12h00. Le feu étant réparé il reste encore à fixer une dent de requin, sur le CBR, que Stéphane a trouvé sur le paddock et changer ses pneus… Petit problème aussi, le gars au camion veut lui faire payer 30€ car c’est pas du Michelin. Au moment de remonter la roue arrière, impossible de rentrer l’axe de roue, un peu de rouille, pas très propre, bref… Guillaume n’est pas content.
 Entre temps Ninou et Val nous ont rejoints. On part pour notre séances d’essais tout se passe bien pour tout le monde, j’améliore encore un peu mon chrono, Stéphane se fait 2 maxi relais de 4 ou 5 tours, et pour Arnaud et Guillaume tout se passe bien.
 
 Pause repas on part tous au resto dans le chambrage et la bonne humeur.
 Arrive pour nous les séances qualifs une à 15h et l’autre à 19h. L’occasion pour moi de mettre une balle neuve. Tout se passe bien pour nous 3 sauf pour Guillaume qui se qualifie en 1’32'379 (8e), moi en 1’34'452 (10e), Stéphane en 1’37'398 (11e)et Arnaud en 1’47'344 (13e).
 
 Guillaume, à la qualif 1 a pété une pièce de son sélecteur qui l’empêche de changer de vitesse. Il bricolera une pièce pou réparer pour pouvoir faire la qualif 2.
 On rentre chez nous sauf Arnaud qui reste à Albi pour représenter la team à l’apéro.
 Dimanche matin de retour pour nous avec nos femmes, grosse surprise impossible de franchir la pit lane en short claquettes, ça commence bien… en plus pendant l’endurance VMA un pilote a cassé sa boite et a mis de l’huile sur la moitié du circuit, grosse chute et grosse neutralisation pendant 1h je crois.
 On mange on se prépare tranquillement, 1ere course à 14h et l’autre vers 17h.
 On s’avance en prégrille, on fait notre tour de formation, il y a de l’absorbant sur la moitié du circuit, mise en place, départ pour le tour de chauffe, re mise en place et départ !

Départ moyen pour ma part, je me fais déposer par « rocketman » Stéphaner est excellent au départ… Il tente de dépasser Guillaume au 1re virage mais en vain, il monte même sur le vibreur intérieur. On arrive sur la petite chicane lente, le jeune derrière nous, avec son 500cbf tente même de nous doubler à l’extérieur… On ne le reverra plus, moi si à la fin de la course je n’ai aucun mérite mais je lui mettrai un tout. S’en suit une mauvaise foi totale de Stéphane qui m’empêchera pendant 7-8 tours de le doubler en me fermant les portes, en m’enfumant (au sens propre) et en me mettant 50m à chaque bout droit… J’ai même failli le toucher dans le virage avant la ligne droite des stands j’ai coupé et relever la moto pour l’éviter… Comme dit Stéphane « c’est la course ». Et comme dit Ninou « il me manque les balls pour oser doubler » La tête de la course revient sur nous on prend 1 tour (ils roulent en 24 devant…) et je profite d’une erreur de Stéphane pour le doubler dans la chicane lente, je ferme un peu la porte à mon tour et je ne le reverrai plus pour cette course… Je prends aussi 1 tour à Arnaud en toute fin de course.
 1ere course Guillaume finit 7e (1’33'635) moi 8e (1’35'202) Stéphane 9e (1’37'162) et Arnaud 10e (1’43'118).

 Arnaud a bien amélioré son chrono et s’est bien battu avec le jeune (beaucoup de dépassements).
 2e course pareil je fais un départ encore plus nul qu’à la 1re course, j’ai pas réagi, Rocketman s’élance comme une flèche, je vois même Arnaud qui a failli me passer au 1re virage, je me dis il n’y a pas moyen… Même scénario le groupe s’étire et je reste coincé derrière mon ami Stéphane, alias Rocketman au départ et le « bouchon » en course… Plusieurs fois j’essaye de croiser décroiser mais c’est un 1000, la puissance est bien là, dès que c’est droit je me fais déposer et il ferme habillement les portes…
 A un moment j’ai une chance je sens que je peux passer au bout de la ligne droite mais je rate un rapport et je me refais encore déposer… Au tour suivant, dans la chicane lente j’arrive à sortir mieux que lui je le dépasse et je me refais à nouveau doubler (merci Guillaume pour tes réglages…) Puis vers la mi course il fait encore une erreur au bout de la ligne droite et cette fois je me loupe je passe et je ne le reverrai plus… Et petit à petit je me rapproche de Guillaume, je me dis je peux peut-être l’accrocher et améliorer mon chrono qui sait… Je le double dans la ligne droite, retarde un peu mon freinage j’essaie de fermer la porte (c’est la course) virage suivant pareil, je me dis c’est bizarre que Guillaume ne me repasse pas… Je ne suis pas Mat Marquez…(mdr) dernier tour je mets 1 tour à Arnaud et au petit jeune avec son 500cb…
  Pour l’anecdote la réparation de Guillaume de la veille n’a pas tenu, il a fait presque toute la course en 4e c’est pour ça que j’ai pu le doubler… Je n’ai aucun mérite. 2e course Je finis 8e (1’34'384) Guillaume 9e (1’36'603) Stéphane 10e (1’37'492) et Arnaud 12e (1’50'972) 

Encore un super week-end, on s’est régalé, beaucoup de mécanique mais à la fin on s’en sort toujours bien, merci à Stéphane de m’avoir gêné ça à pimenter ma course, bravo à Guillaume qui fini 3e 600 donc podium et bravo à Arnaud pour sa 1re course et bienvenue dans la team. 

 Vivement la prochaine. Gazzz